Commercer avec le monde

Espace innovation

Le Port de Montréal s’associe avec Centech pour créer le premier accélérateur d’innovation portuaire en Amérique du Nord

Quatre thématiques d’innovation guideront le travail de la cellule : la visibilité de la chaîne logistique et la mobilité des marchandises, la cybersécurité, l’amélioration des processus et l’agilité, la dé-carbonisation de la chaîne logistique.

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Le Port de Montréal en réalité augmentée

Un programme sur la réalité augmentée fait l’objet d’un partenariat avec PreVu3D et ARA Robotics, visant la modélisation des lieux et des installations portuaires en trois dimensions. À terme, un tel outil permettra d’améliorer la planification des infrastructures, d’optimiser les espaces, ou encore de visiter les installations du Port en réalité virtuelle.

L’application PORTail du camionnage : un projet de réduction des GES

Le PORTail du camionnage informe du trafic et des temps d’attente EN TEMPS RÉEL sur les terminaux à conteneurs. Un système de captation de données permet de mesurer les temps de déplacement des camions de l’entrée à la sortie du port, et de relayer cette information en temps réel aux camionneurs et aux répartiteurs.

Accéder au PORTail

 

Défi Port intelligent : l’innovation appliquée aux opérations portuaires

Mis sur pied en 2016, ce partenariat entre l’APM et l’École de technologie supérieure consiste à lancer chaque année un défi aux étudiants du programme de Génie des opérations et de la logistique pour leur soumettre une problématique concrète d’innovation liée aux opérations portuaires.

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Gagnants du Défi Port intelligent 2018

Une interface sécurisée exclusivement dédiée au transport des marchandises

Un tel portail permettra de mieux maîtriser les échéanciers de livraison et d’opération, d’offrir un accès plus facile aux différents documents de dédouanement et de facturation et de mener le commerce maritime international vers davantage de fluidité, d’efficacité et de transparence.

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Membre de chainPORT depuis mars 2017

Fondé par le Port d’Hambourg, le groupe chainPORT permet aux membres d’échanger des informations et de développer des solutions innovantes et orientées vers l’avenir. Les ports sont invités à partager leur vision, à mettre en commun les meilleures pratiques de l’industrie afin de faire face à un marché dynamique.

Site web chainPORT

Le Port de Montréal au premier hackathon portuaire international

Dans le cadre d’un marathon créatif d’une durée de trois jours, les meilleures jeunes entreprises innovantes au monde rivalisent d’ingéniosité pour trouver des solutions aux défis lancés par les administrations portuaires participantes provenant des quatre coins du monde, dont le Port de Montréal.

Voir le site web du hackathon

 

L’avenir du transport maritime

En septembre 2018, le Port de Montréal a accueilli la 3e édition de chainPORT Academy. Ce séminaire organisé par le réseau international des ports intelligents chainPORT regroupe des représentants de ports intelligents de partout dans le monde dans l’objectif de partager les connaissances, d’échanger et de construire ensemble une vision commune pour l’avenir du transport maritime.

Voir les vidéos récapitulatives : jour 1, jour 2 et jour 3

Les mesures de performance intermodale Montréal (MPIM) : des outils d’aide à la décision et de suivi en temps réel.

En collaboration avec des partenaires clés, l’Administration portuaire de Montréal dirige un programme complet de surveillance de la performance des ports. Les mesures concernent les opérations de navires, des terminaux, du rail et des camions.

 

L’innovation au service du développement durable

Le Port de Montréal promeut la navigation verte grâce à ses initiatives novatrices. Récemment, il a instauré l’alimentation électrique à quai pour navires de croisière et navires-hivernants (réduction des GES d’environ 2800 tonnes par année), et a mis en place une solution d’approvisionnement en gaz naturel liquéfié afin d’avitailler les navires avec un carburant moins polluant.

Grâce à sa vision d’avenir, l’APM se classe en tête du rapport de performance 2017 de l’Alliance verte.

La navigation électronique : vers plus de sécurité, d’efficacité et de développement durable

Depuis 2008, de Port de Montréal a mis en place un système de navigation électronique permettant d'améliorer l’efficacité et la sécurité, tout en contribuant à la protection de l’environnement marin. Par exemple, le système DUKC® (Dynamic Under Keel Clearance) mis en œuvre en 2013 sur le fleuve Saint-Laurent vise à optimiser l’utilisation de la colonne d’eau pour assurer le passage de chaque navire en toute sécurité.