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Viau : un nouveau terminal international à conteneurs symbole de la vitalité économique de Montréal

Septembre 2019

Début des travaux de la 2e phase.

Les travaux s’échelonneront de septembre 2019 à décembre 2020 et comprendront principalement les éléments suivants : installation de pieux, travaux ferroviaires, compaction dynamique des sols, infrastructures souterraines, fondation et pavage. Tout au long des travaux, conformément à l’engagement pris par l’APM et Termont Montréal inc. lors des consultations publiques sur le projet menées en 2015, des mesures d’atténuation seront mises en place afin de réduire les inconvénients auprès des communautés avoisinantes. Il est notamment prévu d’appliquer des abat-poussières afin de prévenir ou diminuer la propagation de poussière et de munir les équipements à moteur de silencieux performants.

Mars 2019

L’APM et Logistec annoncent que le terminal fera l’objet d’une nouvelle phase de travaux afin d’augmenter sa capacité de manutention, permettant d’ajouter 250 000 conteneurs supplémentaires.

Mai 2017

Après avoir activement travaillé à la recherche de solutions afin de diminuer le bruit dans ce secteur, les opérateurs de terminaux à conteneurs et l’équipe du Port de Montréal ont installé des alarmes de recul à large bande (bruit blanc) sur leurs différents équipements. Les mesures d’atténuation ont porté leurs fruits puisque les citoyens avoisinants nous ont confirmé une réduction significative du bruit.

Novembre 2016

La première phase des travaux d’aménagement d’un terminal à conteneurs dans le secteur Viau a été officiellement inaugurée par l’Administration portuaire de Montréal le 18 novembre 2016, en compagnie des partenaires financiers du projet, notamment Infrastructure Canada et l’opérateur du terminal, Termont Montréal inc.

Juin 2015

Début de la première phase de travaux.

Printemps 2015

Des études évaluant les effets environnementaux de ce projet ont été réalisées par l’APM et l’opérateur Termont. Aussi, l’APM a réalisé une série de rencontres avec différentes parties prenantes concernées (partenaires d’affaires, instances municipales, communauté locale, groupes d’intérêts) et a tenu des rencontres portes ouvertes à l’intention des citoyens riverains. Ces échanges ont permis de répondre aux questions et de connaître les préoccupations du milieu à l’égard du projet afin de développer, lorsque possible et nécessaire, des mesures d’atténuation pendant les travaux, mais aussi pour l’opération du terminal. À la demande des citoyens, lors de ces consultations publiques, les grues sont grises plutôt que rouges afin qu’elles se fondent mieux dans le paysage.

Janvier 2015

Le Port annonce l’aménagement d’un terminal à conteneurs dans le secteur Viau, afin d’augmenter de 450 000 conteneurs EVP la capacité de manutention au Port de Montréal. En incluant les travaux réalisés antérieurement, la capacité totale de manutention au secteur Viau au terme du projet sera donc portée à 600 000 EVP.

2013-2014

Phase de préparation : le Port réaménage le terrain du secteur Viau, afin d’accroître l’espace disponible pour l’entreposage de conteneurs. Ce projet a rendu possible une capacité de 150 000 conteneurs EVP (équivalents vingt pieds).

Les grandes lignes du projet 

  • Capacité du terminal Viau : 600 000 conteneurs EVP à terme portant celle du Port de Montréal à 2,1 M conteneurs EVP
  • Retombées économiques additionnelles à terme : 340 M$ par an et 2 500 emplois directs et indirects
  • Intégration des principes du développement durable (par exemple, un projet innovateur de valorisation des sols)

Description du terminal et des travaux

  • Superficie actuelle du terminal (à la suite des travaux) : 200 000 m2 (représentant plus de 33 terrains de football canadien)
  • Mise en place de deux grues-portiques, les plus grandes au Port de Montréal (95,5 mètres chacune correspondant à la moitié de la hauteur de la Place Ville-Marie)
  • Aménagement de deux postes à quai, à terme (330 mètres)
  • Zone intermodale et de voies d’accès aux camions
  • Bâtiment multiservice incluant un espace de garage, les bureaux administratifs ainsi qu’une salle des débardeurs • Réaménagement de la desserte ferroviaire
  • Réaménagement d’accès routiers

Fiche technique du projet

Communiqué de presse sur l’inauguration

Communiqué de presse sur la finalisation du projet

Les travaux du terminal Viau en vidéo